ลดภาษีรถยนต์ต้นแบบ
นำเสนอข่าวโดย >> ทีมงานครูวันดีดอทคอม
ส่งข่าวนี้ เข้าไลน์ 
ก-
ก+
พล.ต.สรรเสริญ แก้วกำเนิด โฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า ที่ประชุมครม.เห็นชอบ ให้ยกเว้นภาษีอากรต่าง ๆ ทั้งภาษีสรรพสามิต ภาษีมูลค่าเพิ่ม และอากรขาเข้า สำหรับรถยนต์และรถจักรยานยนต์ต้นแบบ ที่นำเข้ามาใช้เพื่อวิจัย พัฒนา ทดสอบ และฝึกอบรม เพื่อสนับสนุนและส่งเสริมให้ไทยเป็นศูนย์กลางวิจัย พัฒนา หรือทดสอบสมรรถนะยานยนต์ต้นแบบในภูมิภาคนี้ ตามที่กระทรวงการคลังเสนอ นอกจากนี้ ยังกำหนดให้หักค่าสึกหรอ และค่าเสื่อมราคาของรถยนต์หรือรถจักรยานยนต์ต้นแบบ จากมูลค่าต้นทุนทั้งหมด ในการคำนวณกำไรสุทธิทั้งหมด เพื่อเสียภาษีเงินได้ ด้วยเช่นกัน เพื่อลดภาระต้นทุนทั้งหมดให้กับการวิจัยและพัฒนารถต้นแบบ
ทั้งนี้ผู้ที่จะได้รับสิทธิประโยชน์ทางภาษี ต้องเป็นผู้วิจัย พัฒนา หรือทดสอบสมรรถนะยานยนต์ที่ได้รับอนุมัติจากกรมสรรพสามิต รวมถึงผู้ประกอบการอุตสาหกรรมที่ส่งมอบรถยนต์หรือรถจักรยานยนต์ต้นแบบให้แก่ ผู้วิจัย พัฒนา หรือทดสอบสมรรถนะยานยนต์ ที่ได้รับอนุมัติจากกรมสรรพสามิต นอกจากนี้รถยนต์หรือรถจักรยานยนต์ต้นแบบ ที่ได้รับสิทธิประโยชน์ ต้องเป็นรถยนต์หรือรถจักรยานยนต์ต้นแบบที่มีภาระภาษีสรรพสามิต ที่ไม่เคยมีขายในท้องตลาดในไทยเป็นการทั่วไปในไทยมาก่อน ทั้งที่ผลิตหรือนำเข้า มีสภาพใหม่หรือใช้แล้ว รวมทั้งต้องไม่เคยจดทะเบียนการใช้งานมาก่อน และใช้เพื่อการวิจัย พัฒนา หรือ ทดสอบสมรรถนะของผู้วิจัย พัฒนา หรือทดสอบสมรรถนะที่ได้รับอนุมัติจากกรมสรรพสามิต
พล.ต.สรรเสริญ กล่าวว่า กระทรวงการคลังได้ชี้แจงว่ามาตรการครั้งนี้จะทำให้รัฐสูญเสียรายได้ภาษีไม่มากนัก แต่จะทำให้ให้เกิดการลงทุนและการจ้างงาน รวมทั้งช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยในระยะยาว ซึ่งถือว่าสร้างประโยชน์ทางเศรษฐกิจได้จำนวนมากกว่าภาษีที่ต้องเสียไป
อย่างไรก็ตามครม.ได้สั่งการให้กระทรวงการคลังทำตามข้อเสนอแนะของสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติหรือสศช. โดยให้กระทรวงการคลังเร่งออกกฎหมายที่เกี่ยวข้องให้แล้วเสร็จและเสนอให้ครม.พิจารณาใน 2 สัปดาห์ เพื่อให้มาตรการนี้มีผลบังคับใช้โดยเร็วที่สุด รวมทั้งให้กระทรวงการคลังจัดทำข้อวิเคราะห์ผลกระทบในภาพรวม โดยเฉพาะผลกระทบต่อการจัดเก็บรายได้ให้ชัดเจนและเสนอให้ครม.รับทราบด้วยเช่นกัน
นางอรรชกา สีบุญเรือง รมว.อุตสาหกรรม กล่าวว่า มาตรการสนับสนุนการวิจัยและพัฒนารถต้นแบบ ในครั้งนี้จะเกิดผลดีกับประเทศอย่างมาก เพราะเป็นเรื่องเชื่อมต่อกับคลัสเตอร์ยานยนต์ ที่เป็นคลัสเตอร์อุตสาหกรรมหลักของประเทศ ที่จะทำให้ไทยเป็นฐานของการพัฒนายานยนต์ที่สำคัญของภูมิภาคนี้ และเป็นสิ่งที่ผู้ประกอบการได้เรียกร้องมานานเพราะการลดภาษีต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้องให้ก็เท่ากับว่าช่วยทำให้ภาคอุตสาหกรรมรถยนต์นั้นลดภาระต้นทุนไปได้มาก แม้ว่าจะมีเรื่องของกฎหมายบีโอไอเข้ามาช่วยแต่ต้องเป็นการแก้ไขกฎหมายซึ่งทำได้ช้า เมื่อกระทรวงการคลังออกมาตรการนี้มาจะทำให้การพัฒนายานยนต์สามารถเดินหน้าได้ทันที
ขอบคุณเนื้อหาและที่มาของข่าวจาก : หนังสือพิมพ์เดลินิวส์ วันอังคารที่ 17 พฤศจิกายน 2558 เวลา 17:32 น.