ห้ามพลาด แจกฟรี แนวข้อสอบช่างกลโรงงาน

แนวข้อช่างกลโรงงาน

Cr : https://www.แนวข้อสอบราชการไทย.com/webboard/viewtopic/383

1. เครื่องกลึงส่วนใหญ่ในปัจจุบันขับเคลื่อนด้วยอะไร
ก. เครื่องยนต์
ข. มอเตอร์ลม
ค. มอเตอร์ไฟฟ้า
ง. มอเตอร์ที่เกิดขึ้นจากของไหล

2. ในกรณีที่ใส่ฟันจับของเครื่องกลึงไม่ตรงเบอร์จะมีผลอย่างไรบ้าง
ก. ขันฟันเข้า - ออกลำบาก
ข. งานแกว่งเวลากลึงงาน
ค. ฟันเสียหายเวลาไข เข้า – ออก
ง. การจับชิ้นงานจะจับได้ไม่ตรงศูนย์

3. ความเร็วตัดมีหน่วยเป็นอะไร
ก. เซนติเมตร/นาที
ข. มิลลิเมตร/นาที
ค. เมตร/นาที
ง. เมตร/วินาที

4. จงคำนวณหาความเร็วรอบ กำหนดให้ d = 100 มม. , V = 20 เมตร/นาที
ก. 65 rpm
ข. 64 rpm
ค. 63 rpm
ง. 62 rpm

5. จงคำนวณหาความเร็วตัด กำหนดให้ n = 175 rpm , V = 20 เมตร/นาที
ก. 37 มม.
ข. 36 มม.
ค. 35 มม.
ง. 34 มม.

6. มีดกัดต่างกับดอกกัดอย่างไร
ก. ขนาดมีดกัดใหญ่กว่าดอกกัด
ข. มีดกัดใช้กับเครื่องกัดแนวนอน ดอกกัดใช้กับเครื่องกัดแนวตั้ง
ค. มีดกัดมีราคาถูก แต่ดอกกัดมีราคาแพง
ง. มีดกัดใช้กับงานเฉพาะทาง ดอกกัดใช้กัดเครื่องกัดแนวตั้ง

7. Sandle ของเครื่องกัดมีหน้าที่อะไร
ก. ทำให้ Table เคลื่อนที่ในแนวแกน X
ข. ทำให้ Table เคลื่อนที่ในแนวแกน Y
ค. ทำให้ Table เคลื่อนที่ในแนวแกน Z
ง. ทำให้ Table เคลื่อนที่ได้ทุกทิศทาง

8. เครื่องเจาะแบ่งออกเป็นกี่ประเภทใหญ่
ก. 2 ประเภท
ข. 3 ประเภท
ค. 4 ประเภท
ง. 5 ประเภท

9. เครื่องเจาะประเภทใดเหมาะสมกับโรงงานขนาดใหญ่มากที่สุด
ก. เครื่องเจาะตั้งพื้น
ข. เครื่องเจาะขนาดใหญ่
ค. เครื่องเจาะนอน
ง. เครื่องเจาะงานละเอียด

10. เครื่องไสช่วงยาวแตกต่างจากเครื่องไสช่วงสั้นอย่างไร
ก. เครื่องไสช่วงสั้นชิ้นงานเคลื่อนที่เครื่องไสช่วงยาวชิ้นงานอยู่กับที่
ข. เครื่องไสช่วงสั้นชิ้นงานอยู่กับที่เครื่องไสช่วงยาวชิ้นงานเคลื่อนที่
ค. เครื่องไสช่วงสั้นไสชิ้นงานไม่ซับซ้อนเครื่องไสช่วงยาวขิ้นงานซับซ้อน
ง. เครื่องไสช่วงสั้นไสชิ้นงานซับซ้อนเครื่องไสช่วงยาวขิ้นงานไม่ซับซ้อน

เฉลย
1. ค
2. ง
3. ค
4. ง
5. ก
6. ค
7. ข
8. ก
9. ก
10. ข

ข้อสอบ ช่างเชื่อม
1. ประกายไฟ ที่เกิดจากการเชื่อมทำให้เกิดผลกระทบจากรังสีชนิดใด
ก. Ultraviolet
ข. X – RAY
ค. Grammar
ง. BETAR

2. รังสีชนิดใดในงานเชื่อมที่ไม่เป็นอันตรายถึงชีวิต แต่ทำให้เกิดอาการระคายเคือง
ก. Ultraviolet
ข. X – RAY
ค. Grammar
ง. BETAR

3. รังสีชนิดใดถ้ารับมากๆ ขณะทำการเชื่อมเป็นเวลานานจะทำให้เกิด ต้อกระจก
ก. Ultraviolet
ข. X – RAY
ค. Grammar
ง. Infrared ray

4. ควรเลือกอุปกรณ์ชนิดใดในการป้องกันแสงจ้าจากกระบวนการเชื่อม
ก. แว่นตาเลนส์ไส
ข. แว่นตาแบบไม่มีเลนส์
ค. แว่นตาเลนส์กรองแสง
ง. ไม่ต้องไส่เลยเพราะไม่เกิดอันตราย

5. ในขณะทำการเชื่อมทำไมต้องไส่ถุงคลุมรองเท้า
ก. ป้องกันสะเก็ดเข้าไปในรองเท้า
ข. ป้องกันความร้อนระหว่างการเชื่อม
ค. ป้องกันของแหลมคม
ง. ป้องกันรังสีจากการเชื่อม

6. ถ้าต้องการปิดอุปกรณ์ควบคุมแก๊ส ในขั้นตอนแรกควรทำอย่างไร
ก. ปล่อยแก๊สที่ตกค้างออกมาให้หมด
ข. ปิดวาล์วที่ถังแก๊ส
ค. ปิดวาล์วที่ควบคุมการจ่ายแก๊ส
ง. หมุนเปิดเกลียวความดัน

7. กระบวนการเชื่อม MIG สามารถเชื่อมในท่าใดได้บ้าง
ก. แนวราบ
ข. แนวตั้ง
ค. เหนือศรีษะ
ง. เชื่อมได้ทุกท่า

8. โลหะชนิดใดที่กระบวนการเชื่อม MIG ไม่สามารถ เชื่อมให้ติดกันได้
ก. อลูมิเนียม
ข. แมกนีเซียม
ค. สแตนเลสติล
ง. ทองแดง

9. หัวเชื่อมแบบใดจะมี MOTER เล็กๆ ประกอบอยู่ในหัวเชื่อม
ก. AIR COOLED
ข. PULL GUN
ค. WATER COOLED GUN
ง. PUSH GUN

10. ประโยชน์ของตัวลดออกซิเจน (DEOXIDIZER) ในกระบวนการเชื่อม MIG คือ
ก. ช่วยในการอาร์ค
ข. ช่วยในการหลอมละลายระหว่างลวดเชื่อมกับชิ้นงาน
ค. ป้องกันออกซิเจนทำปฏิกิริยากับรอยเชื่อม
ง. ไม่ทำให้เกิด SLAG ในแนวเชื่อม

เฉลย
1. ค
2. ง
3. ค
4. ง
5. ก
6. ค
7. ข
8. ก
9. ก
10. ข

แนวข้อสอบช่างยนต์

1. ข้อใดเป็นเครื่องมือที่ใช้สำหรับงานที่ต้องการจับบีบชิ้นงาน
ก.ประแจปากตาย
ข. ประแจแหวน
ค.ไขควงปากแบน
ง.คีม

2. เครื่องมือในข้อใดที่ใช้สำหรับตัดโลหะ หัวหมุดย้ำ ตัดแผ่นโลหะและผ่าหัวน๊อตที่เป็นสนิม
ก. เหล็กนำศูนย์
ข. เหล็กส่ง
ค. สกัด
ง. สิ่ว

3. การขันหรือคลายน๊อตท่อน้ำมันเบรกควรใช้ประแจชนิดใด
ก. ประแจแหวน
ข. ประแจหัวผ่า
ค. ประแจปากตาย
ง. ประแจกระบอก

4. ประแจชนิดใดที่ใช้สำหรับขันสลักเกลียวที่ต้องการขันให้แน่นตามค่าพิกัดที่กำหนด
ก. ประแจปากตาย
ข. ประแจแหวน
ค. ประแจปอนด์
ง. ประแจกระบอก

5. การจัดวางกระบอกสูบแบบใดที่มีขนาดกะทัดรัด ใช้พื้นที่ในการติดตั้งน้อย และใช้ในรถไฟล์คสวาเกน
ก. แบบสูบตั้งหรือสูบเรียง
ข. แบบสูบนอน
ค. แบบสูบตัววี
ง. แบบสูบดาวหรือสูบรัศมีโดยรอบ

6. การจัดวางลิ้นแบบใด ที่นิยมใช้กันมากในรถยนต์ปัจจุบัน
ก. T – Head Type
ข. L – Head Type
ค. I – Head Type
ง. F – Head Type

7. เสื้อสูบและฝาสูบจะทำเป็นครีบหลายๆแผ่น เป็นการระบายความร้อนแบบใด
ก. ระบายความร้อนด้วยของเหลวหรือน้ำ
ข. ระบายความร้อนด้วยแก๊สไนโตรเจน
ค. ระบายความร้อนด้วยอากาศ
ง. ระบายความร้อนด้วยแก๊สปิโตรเลียมเหลว

8. ลำดับการจุดระเบิดของเครื่องยนต์สูบเรียง 4 สูบ คือข้อใด
ก. 1 – 2 – 3 – 4
ข. 1 – 4 – 3 – 2
ค. 2 – 1 – 4 – 3
ง. 1 – 3 – 4 – 2

9. ข้อใดต่อไปนี้ คือหลักการทำงานของเครื่องยนต์ 4 จังหวะ
ก. จังหวะอัด จังหวะคาย จังหวะระเบิด จังหวะดูด
ข. จังหวะดูด จังหวะอัด จังหวะระเบิด จังหวะคาย
ค. จังหวะดูด จังหวะระเบิด จังหวะอัด จังหวะคาย
ง. จังหวะคาย จังหวะดูด จังหวะระเบิด จังหวะอัด

10. ในจังหวะดูดของเครื่องยนต์ 4 จังหวะ ลูกสูบและลิ้นจะเคลื่อนที่อย่างไร
ก. เคลื่อนที่ลง ลิ้นไอดีเปิด
ข. เคลื่อนที่ขึ้น ลิ้นไอดีปิด
ค. เคลื่อนที่ลง ลิ้นไอเสียเปิด
ง. เคลื่อนที่ขึ้น ลิ้นไอเสียปิด

11. ในจังหวะคายของเครื่องยนต์ 4 จังหวะ ลูกสูบและลิ้นจะเคลื่อนที่อย่างไร
ก. เคลื่อนที่ลง ลิ้นไอดีเปิด
ข. เคลื่อนที่ขึ้น ลิ้นไอดีปิด
ค. เคลื่อนที่ลง ลิ้นไอเสียเปิด
ง. เคลื่อนที่ขึ้น ลิ้นไอเสียปิด

12. ระยะชัก (Stroke) คือระยะที่วัดตามลักษณะข้อใด
ก. วัดจากก้านสูบถึงเพลาข้อเหวี่ยง
ข. วัดจากจุดศูนย์ตายบนถึงจุดศูนย์ตายล่าง
ค. วัดจากเพลาข้อเหวี่ยงถึงลูกสูบ
ง. วัดจากห้องเผาไหม้ถึงจุดศูนย์ตายล่าง

13. การทำงานครบวัฎจักรของเครื่องยนต์แก๊สโซลีน 4 จังหวะลูกสูบจะเลื่อนขึ้น – ลง ทั้งหมดกี่ครั้ง
ก. 2 ครั้ง
ข. 4 ครั้ง
ค. 6 ครั้ง
ง. 8 ครั้ง

14. “ไอดี” หมายถึงข้อใด
ก. ส่วนผสมระหว่างอากาศกับน้ำมันเชื้อเพลิง
ข. ส่วนผสมระหว่างอากาศกับน้ำมันหล่อลื่น
ค. ส่วนผสมระหว่างแก๊ส LPG กับอากาศ
ง. แก๊สที่เกิดหลังจากการเผาไหม้ภายในกระบอกสูบ

15. ลิ้นไอดีจะเปิดในจังหวะใดของเครื่องยนต์ 4 จังหวะ
ก. จังหวะดูด
ข. จังหวะอัด
ค. จังหวะระเบิด
ง. จังหวะคาย

16. น้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์แก๊สโซลีนแบ่งออกได้เป็นกี่แบบ
ก. 1 แบบ
ข. 2 แบบ
ค. 3 แบบ
ง. 4 แบบ

17. อุปกรณ์ในข้อใดที่ทำหน้าที่บอกปริมาณของน้ำมันเชื้อเพลิงในถัง
ก. ปั้มน้ำมันเชื้อเพลิง
ข. กรองน้ำมันเชื้อเพลิง
ค. คาร์บูเรเตอร์
ง. เกจวัดระดับน้ำมันเชื้อเพลิง

18. ข้อใดต่อไปนี้ ไม่ใช่ วงจรการทำงานของคาร์บูเรเตอร์
ก. วงจรลูกลอย
ข. วงจรความเร็วสูง
ค. วงจรปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
ง. วงจรโช๊ค

19. วงจรการทำงานของคาร์บูเรเตอร์ที่ทำหน้าที่รักษาระดับของน้ำมันเชื้อเพลิงภายในห้องลูกลอยให้คงที่อยู่ตลอดเวลา คือข้อใด
ก. วงจรลูกลอย
ข. วงจรความเร็วสูง
ค. วงจรปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
ง. วงจรโช๊ค

20. ส่วนประกอบของปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบสูบเรียงในข้อใดที่ทำหน้าที่ควบคุมความเร็วของเครื่องยนต์
ก. เพลาลูกเบี้ยว
ข. ชุดลูกปั๊ม
ค. กัฟเวอร์เนอร์
ง. สิ้นส่งน้ำมันเชื้อเพลิง

เฉลย
1.ง
2.ค
3.ข
4.ค
5.ข
6.ค
7.ค
8.ค
9.ข
10.ก
11.ค
12.ข
13.ก
14ก
15.ก
16.ข
17.ง
18.ค
19.ก
20.ค

ร่วมแสดงความคิดเห็น

เงื่อนไข การร่วมแสดงความคิดเห็น!

ข้อความที่ท่านได้อ่าน เกิดจากการเขียนโดยสาธารณชน และส่งขึ้นมาแบบอัตโนมัติ เจ้าของเว็บไซต์ไม่รับผิดชอบต่อข้อความใดๆ ทั้งสิ้น เพราะไม่สามารถระบุได้ว่าเป็นความจริงหรือ ชื่อผู้เขียนที่ได้เห็นคือชื่อจริง ผู้อ่านจึงควรใช้วิจารณญาณในการกลั่นกรอง และถ้าท่านพบเห็นข้อความใดที่ขัดต่อกฎหมายและศีลธรรม หรือเป็นการกลั่นแกล้งเพื่อให้เกิดความเสียหาย ต่อบุคคล หรือหน่วยงานใด กรุณาแจ้งมาที่ แนะนำติชม เพื่อให้ผู้ควบคุมระบบทราบและทำการลบข้อความนั้น ออกจากระบบต่อไป

ขอขอบพระคุณล่วงหน้า มา ณ โอกาสนี้

รายละเอียด